大家好，给大家分享一下摩托车发动机声音跟拖拉机一样，很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
发动机形式：1,254cc，水冷拳击手水缸
前悬架：宝马Telelever37毫米;8.3英寸的行程
后悬架：宝马MotorradParaleve;8.7英寸的行程
前制动：Hayes4活塞卡钳，305mm双碟片带连接ABS
后制动：Brembo2活塞卡钳，276mm单盘带连接ABS
1、1921年，第一款宝马摩托车发动机诞生，水平对置双缸，代号M2B15，俗称“拳击手”（大概是因为水平对置发动机的英文别称是boxer，现在的斯巴鲁发动机也是这样）。
2、随后，改进型号M2B33诞生，在车上采用横向安装，纵置曲轴，也奠定了宝马摩托车水平对置发动机，轴传动的基础
宝马摩托从没用过铃木发动机，而且宝马的摩托车也看不上或者没必要用铃木摩托车的发动机，虽然说铃木的发动机也是世界一线品牌，而宝马的摩托发动机而是世界的顶级发动机，它独有拳击手型的水平对置双缸发动机，发动机扭力非常大，在3000转就能达到发动机最大扭力。
1、因为拳击手发动机是一种高级的汽车发动机技术，需要经过长时间的研发和投入大量的资金和技术才能达到国际领先水平，目前国内的汽车工业发展相对较短，还没有具备完全自主研发和生产这样高端发动机的能力。
2、此外，国产车一直处于低价位、高保有量的市场定位，拳击手发动机的需要在市场上也不是很大，这也是国内汽车厂商并没有大量使用拳击手发动机的原因之一。
3、虽然国内汽车工业有一定的技术积累，但是与国际先进水平相比还有一定的差距，需要进一步加强技术和资金投入，才能逐步提高国产汽车的市场竞争力和技术水平。
宝马的R1250GS就是摩托车界内被称为最强的摩托旅行车，因为其标志性的拳手发动机，所以知名度很高，1250GS采用的是自家的前后减震，还标配了标准的电子减震，让车子在拉力过程中尽力保持舒适和稳定。除此之外，车子还标配了CBS+ABS，满满的配置让车子的性能大幅度提升，可以称得上是顶级配置的“摩旅神器”。
